Уже на старте ветер непредсказуемого направления раздуло до 5-6 узлов. Ветер гулял и заходил то с одной, то с другой стороны, но буквально через 20 минут после старта подул уверенный северо-западный ветер 6-8 узлов, который после огибания острова Gigaglia усилился до 15 узлов. Идеальные условия для гонки позволили использовать паруса попутных направлений и побережье острова Корсика наблюдало захватывающую картину, когда весь флот развернул генакеры и спинакеры.
По словам члена Попечительского совета ВФПС Дмитрия Малышева, «борьба на дистанции была от старта и до самого финиша, думаю, что все больше и больше профессионалов будут приходить сюда гоняться. И береговая, и гоночная часть регаты организованы на очень высоком уровне. Я приехал сюда с детьми, мы работаем вместе и это очень важно».
По словам Кирилла Подольского (VALARS, RUS7), «высокий уровень организации позволяет даже неопытным участникам быстро адаптироваться к тяжелой работе на борту яхты. К четвертой гонке мы видим сильные и слаженные экипажи».
По итогам четвертого этапа в дивизионе МАКСИ победила яхта Dentex, шкипер Андрей Ухин, второй стала яхта Sunday Morning, шкипер Константин Назаренко, третьей пришла яхта Траст2, шкипер Александр Халецкий.
В дивизионе Tuscany победила яхта банка Софрино, шкипер Дмитрий Малышев, второе место у яхты М2М, шкипер Михаил Савельев, третий – Андрей Петров на яхте Hadriel.
В дивизионе Corsica лидирует Александр Яковлев на яхте Pandora, яхта Morgana шкипер Алексей Житков на втором месте, третьи – яхта INNA TOUR, шкипер – Сергей Хмельницкий.
Последняя гонка состоится завтра 9 июля в заливе Follonica (Тоскана). Интрига сохраняется во всех дивизионах, лидеров отделяет всего 1 очко. «Думаю, что все решиться именно на последней дистанции, это будет классический олимпийский треугольник», говорит главный судья регаты Бернард Блаха.
