Дмитрий Зеленин, губернатор Тверской области: Действия экипажа в гонке схожи с работой бизнес команды. Нужно уметь заглянуть за горизонт, быть готовым к внезапному шквалу. Все это свойственно и бизнес среде. Уверен, что бизнес-регаты станут знаковым событием, которое крепко свяжет вас с этим захватывающим и прекрасным видом спорта.

Дмитрий Чуксеев, вице-президент банка TRUST: Мне было интересно проследить идейные взаимосвязи банкинга и яхтинга. И то, и другое характеризует рациональный расчет в сочетании с полной свободой принятия решений и персональной ответственностью за каждое действие. Теперь я понимаю, почему многие банкиры занимаются яхтингом, а финансовые структуры мира широко поддерживают парусный спорт.

Александр Вихров, старший вице-президент ФК "Уралсиб": На яхте ты понимаешь, что твою работу за тебя никто не сделает - какой бы ни был недосып или перепляс. На нашей лодке было три человека, которые участвовали в бизнес-регате во второй раз и эта традиция будет продолжена. Это хороший яхтенный опыт, а мне есть с чем сравнить.

Евгения Мур, генеральный директор McCann Erickson Russia: Я думала, что меня трудно чем-то удивить. Я и в роскошных местах была по всему миру, и по Гималаям ходила. Но бизнес-регата поразила: уникальная комбинация гламура и «напряга». Море, солнце, облака, волны, ветер, паруса, звук лебедки, «дыхание» стакселя, постоянная концентрация, слаженность, накал страстей во время гонки, танцы на палубе, шутки, улыбки, нарядные женщины, уверенные мужчины - все это просто незабываемо.

Александр Носик, актер: Парус просто сносит голову и напрочь выбивает из нее все мысли о проблемах!

Денис Ланкин, генеральный директор «Гранитогрес»: Гонка начала приобретать ярко выраженный эстетический аспект. Все начали нарядно одеваться, согласно яхтенному дресс-коду. Это не просто чисто спортивное мероприятие, но уже спорт плюс высокая эстетика. Но главное - ощущение гонок, командный дух людей, объединенных общей идеей.

Николай Шитов, президент Городского Ипотечного банка: Все время нам сопутствовал здоровый дух соперничества. Когда лодки быстро шли под креном в 45 градусов, проявилась слаженность всей команды. Да и общие впечатления крайне положительные: свежий ветер, море, солнце, веселая компания загорелых отдохнувших людей.

Борис Копилевич, президент холдинга EMEX: Мне понравился достойный уровень организации регаты - как вечеринок, так и самих гонок. Больше всего запомнился шторм. Это, конечно, было суровое, но увлекательное испытание.

Кирилл Круглянский, член совета директоров Национального проекта «Россия против контрафакта»: Неделя под парусом дала ощущение праздника. Большой плюс регаты РБК в том, что в гонке участвует много яхт. Это придает спортивный азарт!

Игорь Шулинский, главный редактор журнала Time Out: Запомнились моменты преодоления трудностей. Так и должно быть, если мы говорим о яхтинге и море. В гонках мы проверили самих себя, мужскую крепкую дружбу. На нашей лодке был только один профессиональный яхтсмен - капитан.

Андрей Милехин, президент РОМИР: На бизнес-регате задана очень высокая планка. Это и уровень организации, и количество участников, и уровень подготовки как профессиональных шкиперов, так и любителей. Именно любители определяют характер этой гонки. Когда ты имеешь статус, репутацию, высокий профессиональный уровень, непросто выйти на нулевую точку, где ты - новичок. В этой точке нужно доказать, что ты на что-то годен!

Сергей Гришин, председатель совета директоров Allied Nippon: Экипажи достаточно быстро адаптируются к новым бескомпромиссно спортивным условиям и хорошо проявляют себя в гонках В результате ожесточенная борьба на протяжении всей регаты.

Оскар Конюхов, исполнительный директор ВФПС: Я был поражен "профессионализмом непрофессионалов". "Бизнес среде свойственна соревновательность. Регата это только подтверждает и доказывает, что все участники хотят гоняться на победу и наращивать опыт в парусном спорте.

Ольга Шелест, телеведущая: В последний день регаты море разыгралось не на шутку, поднялся достаточно сильный ветер, по рации сообщили: всем членам экипажей надеть спасательные жилеты. Вот тут стало немножко страшно, когда ты видишь, что даже на гоночных яхтах из макси-дивизиона люди облачаются в спасжилеты.